近期，多伦多城市机场的发展规划吸引了不少目光，但作为该市主要航空枢纽的皮尔逊国际机场，正筹备着更为宏大的建设计划。如今，皮尔逊国际机场翻新后的航站楼效果图新鲜出炉，让人们得以一窥未来的模样。
2024 年 4 月，皮尔逊国际机场公布了 “设施与航站楼长期投资计划（LIFT）”，目前该计划正在稳步推进。根据这一计划，皮尔逊的两座主要航站楼将进行全面翻新和扩建，以应对日益增长的旅客需求。皮尔逊国际机场不仅是加拿大规模最大、最繁忙的机场，更是北美地区客流量最大的机场之一。预计到 2030 年代初，这里的年客流量将达到 6500 万人次，相比 2023 年增加 2000 万人次，增幅近 50%。因此，机场不仅要提升旅客容纳量，还致力于优化旅客的出行体验。
此次扩建和翻新的主要目标包括利用生物识别技术和导航系统进一步实现出行各环节的数字化；扩大空间以接待更多旅客；对零售区域、配套设施和旅客处理区域进行 “现代化改造”。未来，旅客在通关和安检时将拥有更宽敞的空间，机场计划增设 25 条加拿大运输安全局（CATSA）安检通道、新建一处 7000 平方米的美国预清关设施和一个 4000 平方米的加拿大边境服务局（CBSA）大厅。同时，还会打造约 13000 平方米的全新商店和餐厅区域。
航站楼的其他区域，甚至停车场也将焕然一新。效果图展示出候机大厅内遍布绿植，还配备了时尚的座椅，为候机的旅客提供舒适的环境。这些在近期行业论坛上公布的效果图仅作示意用途，可能会有所变动，但大致呈现出了大多伦多机场管理局（GTAA）的规划愿景。
此外，皮尔逊国际机场还将对接近使用年限的建筑结构、固定装置以及从管道、电气系统到路面等各类 “关键设施” 进行更新。机场将重新规划 2 公里长的跑道，并对 100 平方公里的停机坪进行重铺，以优化飞机的起降和停放流程。
目前，LIFT 计划中有关机场通道和航站楼翻新部分仍处于规划阶段，相关工作的资格预审申请预计在未来两个月内提交，项目的设计承包商也尚未选定。接下来，相关利益方将在今年第二季度发布项目提案征集，第三季度确定施工合同，并在 2025 年底前进入详细设计阶段，预计 2026 年年中开始施工。
航站楼升级只是 LIFT 计划的一部分，该计划还涵盖了扩大皮尔逊的货物处理能力、新建临时航站楼以满足短期旅客增长需求、提高航班准点率、升级行李处理系统、减少碳排放等多个方面。随着这些规划逐步落地实施，多伦多皮尔逊国际机场有望迎来全新的发展阶段，为旅客提供更便捷、舒适的出行服务。
