在加拿大白雪皑皑的冬天里，没有什么比开上一辆新款的红色保时捷Cayenne Coupe更让人兴奋了。为了迎接中国春节，加拿大保时捷特为《搜罗SOLO》杂志提供了一周的试驾。而且这是一辆为中国春节精心装饰过的车，为此我们专门询问了加拿大保时捷总裁 Marc Ouayoun先生的想法，他告诉我们：Cayenne和Macan这两款型号一直是我们的主打产品，2020年，这两款车的总销量分别是第一和第二，所以我们认为选择这款车来庆祝中国新年再合适不过了！
新款的发布必然会有很多新的地方。前大灯里面有4颗LED灯，特别炫酷。GTS Coupe的整体造型更像保时捷911，加拿大保时捷总裁 Marc Ouayoun先生认为保时捷卡宴跑车版就应该沿袭这一特色，因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，不过融入的跑车元素、更年轻的设计，让这款车的确很有魅力。
座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足，可以说舒适性可以媲美奔驰S级和宝马7系这些豪华的大型轿车。全新保时捷卡宴后排采用了五座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性非常好。
最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也不错，操控性方便，不会出现盲操不方便的情况。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。内饰一直是保时捷卡宴的重点，科技感十足，流动性强劲。
汽车发动起来的音浪让你仿佛感受到了911的气息，加拿大保时捷总裁 Marc Ouayoun先生说，保时捷家族任何一辆车，都会遵循保时捷的经典DNA，尤其这款GTS Coupe更是延续这一传统，拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。我们测试的这辆Cayenne GTS Coupe标配Sport Chrono套件，该套件具有保时捷的Performance Start弹射控制装置，可以使新车在在4.2秒内达到每小时96公里的速度。还配备了保时捷主动悬挂系统，与Cayenne S相比车身高度有30毫米左右的降低。GTS车型均标配有运动型排气装置，采用了双边共四出的布局，在排气装置之间有一个扩散器。此外，GTS Coupe还可选装“轻量级运动套件”，该套件的排气布局为中置双出，所以其声浪相会更加的浑厚动听。
牛年换一辆New Car，就从保时捷开始！
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