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星期六, 13 9 月, 2025

时尚 | Fashion

爱上中国造之SHEIN掀起的风暴

爱上中国造5月份带您来看中国电商巨头SHEIN的故事,全球财经No.1媒体,彭博财经(Bloomberg)每年此时都会对于各个行业中的佼佼者作出总结,以往的焦点基本都是在世界500强的百年企业、硅谷信息科技公司、美国的亚马逊、特斯拉、中国的阿里巴巴,然而2022年彭博却聚焦到了一个在几年时间里彻底颠覆了传统线下和传统在线零售模式的中国跨境电商公司——南京希音电子商务有限公司(Shein)SHEIN的大部分产品都是中国制造,更不要说SHEIN这个平台完全是中国造,在2022年夏季的时候,彭博财经就报道Shein在短短5年时间里(虽然南京希音电子商务有限公司创立时间是在2008年)市值已经达到了老牌快时尚品牌H&M和Zara的总和。而Shein在上周圣诞节之前的市值已经超过了400亿美金(约2800亿人民币),而且的投资回报率居然可以高达2000%!2023年,SHEIN在加拿大开设了新的公司办公室,并在多伦多开设了该公司的第一家配送仓库。办公和仓库设施位于坎菲尔德大道10号,这将有助于更好地服务和支持全国各地的客户。“我们很高兴能继续把多伦多地区作为自己的家,同时为社区创造新的就业机会,”SHEIN加拿大总经理Vito Zhong说。“我们的新设施将帮助缩短加拿大客户的运输时间,减少国际运输流中的包裹数量,实现两个关键业务优先事项。”如果说Shein的在线运营和推广模式不算Shein首创,那么接下来要与大家介绍的Shein快闪店,应该可以让大家看到这家公司在运营方式与捕捉市场趋势的精准性。应该是同样受到西方国家疫情后消费者在线消费意愿减退的影响,Shein2022年7月在加拿大多伦多首先推出了第一家线下快闪店。其运营和推广模式,我们在这里与大家分享一下:Shein快闪店详解1. 所谓快闪,就是时间只有3天(周五、周六、周天)2. 地点是在多伦多市中心的一个商场内3. 开始当天,Shein请了DJ现场打碟4. 客户下单后,将在现场获得Shein赠送的4个精美礼品,并可以免费做一次美甲 5. 所有快闪店的销售收入,将直接捐赠给当地社区6. Shein提醒由于现场可能人多,所以请到访者尽可能提前在线预订相信大家听到这些之后会有疑问,Shein把中国的海底捞模式搬到了时尚业,而且避开了美国在加拿大开了第一个快闪店,这是为什么?1. 为什么是3天的快闪店答案:Bamboo相信Shein在真正大笔投入到线下店之前,是做的一次小型的试探2. 为什么要在加拿大做尝试?答案:我们相信,因为加拿大与美国基本文化一致,同时例如多伦多、温哥华的运营成本比美国一线城市低很多,所以这也应该是Shein布局美国之前的计划之一3. 为什么要安排DJ、做美甲?答案:Shein希望在有限的时间内尽可能吸引更多数量的消费者以快速了解线下客户购买习惯,并为进一步的线下布局做好准备4. 为什么要把所有收入捐献给社区?答案:这是西方国家常用的营销方式,可以拉近客户之间的距离和当地社区政府的关系。并能够提升客户数量和销售额。5. 为什么要鼓励客户提前预约?这种方式在国内很难想象,但是在加拿大、日本等西方国家非常普遍,因为这些国家的法律要求每个店铺的人数要有上限以保证安全,当然这也成为商家获取客户资料的一个有效手段。似乎Shein在多伦多的快闪店成功了,今年又在美国的纽约、迈阿密、洛杉矶、日本东京、新加坡、迪拜相继开了将近10次快闪店。而社交是Shein的深层基因,因此我们也特别看到Shein把整个店面装修的特别有Instagram拍摄风,可以让人尽情拍照分享,而对于每一个购买了商品的客户Shein更有一个网红拍摄台供网红们现场带货分享:Shein快闪店开启全新电商模式亚马逊其实在5年前就尝试通过收购Wholefood(全食超市)以及开亚马逊书店的模式进驻线下市场,但是在5年后的2022年,亚马逊关闭了所有亚马逊的线下书店。商业模式永远是在追逐客户习惯的变化中不断进化和演变,虽然我们不知道Shein的线下快闪店模式就会成为以后电商的必然趋势,但是以下几点是特别值得我们关注和学习的:Shein线下快闪店运营模式解析1. 选品方式以线上销售为基础,把线上销售好的商品引入线下,满足更多客户对“即时体验”的需求2. 成本控制通过快闪店模式,轻装上阵,避免线下实体店的硬伤(租金、运营)3. 宣传模式开店之前通过自己庞大的客户群,以及合作红人,快速宣传线下店4. 客户拓展快速在全球多个地区的繁忙街区与客户线下接触,快速吸引线下客户的关注和流量,拓展更多线下客户群5. 现场分享Shein线下店的特色就是让快闪店变成一个Shein的客户Party,既增加了销量又提升了客户粘度和认可度,并让每个客户更多进行分享6. 销量直播同时,Shein对每一次活动创建专门的实时销量着陆页也是非常值得我们学习的地方,这更可以让不能参加快闪店活动的客户时刻感受现场气氛,并在官网上同步采购商品(部分内容来自知乎@是来自猩猩的你)

2023 加拿大国际车展拉开帷幕,电车大放光彩

【搜罗传媒多伦多消息】由于 COVID-19 停摆而跳过过去两年的国际汽车展会,最近被命名为加拿大国际汽车展,将于2月17日至26日在加拿大多伦多Metro Convention Centre举办,并庆祝其成立50周年。今年的车展以电能车为主题,并提供很多品牌的电车试驾,在今天的媒体开放日上我们发现,展会常客例如德国品牌福特、本田和马自达不见了,被更多有趣的主题所替代,例如8090的时代回忆、乐高汽车、保时捷75年历史回顾专场等。而在展区南楼空出来的一大片区域,建立了一个70000平方英尺的室内测试跑道,带好你的驾照,就可以在现场指定的电能车型内选择试驾,有不同品牌的18辆电能车可以选择。还有Jeep车的越野体验区域。今天,BMW i4 被宣布为 2023 年加拿大年度汽车,现代 IONIQ 5 被加拿大汽车记者协会 (AJAC) 选为 2023 年加拿大年度多功能车。我们的记者称赞了 BMW i4 的转向和整体价值,以及现代 IONIQ 5 的造型和价值。自2020年开始,全球范围内用于从发动机管理到安全系统的半导体微芯片的持续短缺已经限制了汽车生产,迫使新车购买者等待数月才能到货。这导致很多新车和二手车的价格上涨,而2023年1月份开始,因为销量的增长,供应危机正在得到进一步缓解。“在新冠盛行期间,我们都必须转变和发展,所以我们的活动内容也必须发展,”该活动的总经理贾森坎贝尔说。“所有拥有合理新车供应的汽车制造商都在这里。”第50届加拿大国际车展Canadian International AutoShow时间:2月17日-2月26日(周日)具体时间:2月17日12pm-10pm,2月18日-2月25日...

ROSHEL SENATOR APC — A FIELD-PROVEN ARMOURED VEHICLE USED IN UKRAINE — TO BE SHOWCASED AT 2023 CANADIAN INTERNATIONAL AUTOSHOW

TORONTO, Ont. — As the brave Ukrainian men and women continue to defend their territory, they are getting top-of-the-line equipment from a Mississauga-based company...

没有保时捷,买不了这款表

瑞士高级制表品牌泰格豪雅TAG Heuer发布了一款全新Connected Calibre E4智能腕表,特别之处在于这块腕表是Porsche保时捷版,仅供保时捷车主购买,与保时捷车载系统兼容使用。这枚保时捷版特别腕表在设计上多处向保时捷豪华电动车Taycan致敬,比如蓝色的表冠、按钮和表带,与Taycan车型使用的醒目蓝色一致,而抛光黑色陶瓷表圈又以保时捷的0-400测速刻度作为设计灵感。不仅如此,如果购买该腕表的保时捷车主拥有的是电动或混合动力保时捷车型,车主通过这枚特别版腕表可以查看到车辆的电池电量和剩余里程数。这是常规款Connected Calibre E4智能腕表操作系统没有的功能。泰格豪雅官网信息显示,这款特别版腕表可以兼容多个保时捷车型的系统,包括Panamera(G2及之后型号)、911 (991.2及之后型号)、Cayenne (E2.2及之后型号)、Taycan (J1及之后型号)、Macan (Macan I及之后型号)、718 (982及之后型号)。常规款泰格豪雅Connected Calibre E4智能腕表的售价为9300元人民币,保时捷特别版的价格目前在泰格豪雅中国官网还没体现。在欧洲,保时捷特别版的定价为2300英镑(约合18800元人民币)。

美诺,是你美丽的承诺

多伦多最好的双美抗衰中心,位于万锦希尔顿酒店内。

保时捷2022年新款的Panamera 4 Platinum Edition

2022年新款的Panamera 4 Platinum Edition ,沉稳大气,贵气十足。

2022款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe:一款最适合当下加拿大的豪华SUV

保时捷家族的卡宴一直是热销车型,卡宴 Coupe 是对标宝马X6和奔驰GLE Coupe,填补了保时捷在轿跑SUV细分市场的空缺。而这款油电混合动力不得不说,正适合当下的加拿大。 纯电总无法满足我们对汽油车驾驶时候的感觉;高油价又让我们在纠结是否要换电车;夏日的美景似乎应该享受跑车的呼啸;冬天的大雪却告诉我们一辆SUV的必要。 如果说你都想要被满足,那这款保时捷卡宴油电混合Coupe版真是再合适不过了。往返多伦多市中心的路上,直接进入电车专线,不必面对堵车的压力;在启动的一刻转到sport档感受弹射般的冲力。千鸟格的限量配置更为这款卡宴增加了一份高级。拿到车的第一视觉就是车身侧面特有的22英寸Cayenne Sport Classic轮毂,和保时捷家族其他车型不同,几何式的设计加上烟灰色将赛车气质加强渲染出来,轮胎内部镶嵌的荧光绿制动卡钳也让整车侧面看起来更加亮眼。 保时捷插电式传动系统去年进行了升级。锂离子电池组具有改进的净容量,现在高达 14.3 kWh。纯电动汽车的续航里程增加了几英里,总计 17 英里(27 公里),总续航里程约为 430 英里(692 公里)。电动机本身可产生 134 马力和 295 磅英尺的扭矩。它与 Cayenne 基础款中的 3.0...

TAG HEUER泰格豪雅与保时捷的限量版合作

2021年2月 TAG Heuer(泰格豪雅)与保时捷携手发布了一款全新的腕表,制表商和造车商之间的合作在历史上罕见。第一年大获成功后,两大品牌再次携联手打造新款,全新泰格豪雅卡莱拉系列 (Carrera)计时码表,极具运动质感的限量版腕表。搜罗小编戴上手的那一刻,觉得自己气质都变了!泰格豪雅与保时捷都历史悠久、独立卓然的思维方式和对于出类拔萃的设计的追求。半个多世纪以来,二者的发展足迹于赛道内外不断交织。泰格豪雅与保时捷之间强大而持久的纽带以赛车运动为基石,而其中最引人注目的共同点之一莫过于卡莱拉(Carrera)本身。卡莱拉泛美公路赛(Carrera Panamericana)作为一项传奇赛车赛事,被认为是世界上最危险的赛事之一。这项赛事既激发了保时捷的灵感,以赛事名称命名了旗下的一款车型,也让杰克·豪雅(Jack Heuer)在听闻此赛事具有感染力的名字后,决定将自己于1963年打造的新款计时码表命名为“卡莱拉”。 自此,保时捷911 Carrera车型与泰格豪雅卡莱拉系列分别成就传奇,成为全世界汽车与腕表爱好者们心中名副其实的标志性之作。在此背景下,作为合作伙伴的两大品牌选择泰格豪雅卡莱拉系列计时码表作为展现深度合作关系的方式实属理所当然, 也无疑是双方共同成就的绝妙象征。泰格豪雅首席执行官Frédéric Arnault 解释了这一选择:“双方合作的第二篇章很自然是在泰格豪雅卡莱拉系列计时码表领域的共同创作上继续发挥,但同时采用了全新的方式。在这款全新限量版腕表中,我们希望突出保时捷Carrera充满运动质感的竞速特色。我们与保时捷团队紧密合作,融合双方的专业技艺和创造力,共同打造出这款拥有强有力设计特色以及大胆而充满运动风外观的时计作品。”“Carrera缔造的神话在保时捷品牌的历史传承中扮演着十分重要的角色,也是我们品牌与泰格豪雅拥有的诸多共同点之一。” 保时捷首席营销官Robert Ader表示,“在经过第一年合作的成功之后,我们非常高兴可以携手创作了另一个展现两大标志性品牌之间特殊渊源的有形象征。”泰格豪雅卡莱拉系列保时捷限量版基于由品牌自产Heuer 02机芯赋予优异性能、品牌代表性的泰格豪雅卡莱拉系列运动计时码表打造。该款机芯完全由位于瑞士舍沃内(Chevenez)的泰格豪雅工厂制造,由168个部件组成,包括导柱轮和垂直离合装置。这些特点使其具备了出众的测时性能,比如拥有惊人的80小时动力储存。

新款保时捷911 Sport Classic(992):回到未来

The new Porsche 911 Sport Classic: back to the future保时捷是生产限量版和特别版911的大师,最新产品:911 Sport Classic (992),专注于怀旧情怀,不仅仅是一款经典车型,还有一个很酷的鸭尾扰流板和图形贴花,在驾驶舱内,你会发现没有换挡拨片,脚上有三个踏板,中控台上有手动变速杆,没有自动挡和四轮驱动配置。最大输出543马力,使其成为保时捷产品阵容中最强大的手动挡汽车!车身侧面,新车依旧保持了911传统的经典车身结构,但可以明显看出这台特别版车型的前后翼子板都更宽,而后翼子板并没有使用Turbo上的进气开口设计,根据保时捷设计师的说法,他们想要一个光滑、完整的表面,因此开发了新的模具来制造没有通风口的宽体侧翼子板。保时捷制造商总监鲍里斯·阿彭布林克在接受海外媒体采访时解释说:“减少进气口意味着发动机无法吸入更多的空气。所以工程师还重新设计了车身上其它的空气通道,以进一步弥补缺失通风口带来的问题。这其中还包括后鸭尾扰流板下方的通风管道等。不过最终结果是911 Sport Classic拥有一套独有的,非常干净的宽体外观。”新车还采用了单孔中央螺栓的五辐式复古轮圈,前20英寸,后21英寸,其造型样式非常好看且经典,并且新车将会配备碳陶制动系统,两者的搭配也让新车展现出了不一样的动态氛围。来到Sport Classic最经典的尾部角度,一个硕大的鸭尾式后扰流板引入眼帘,这是向1970年备受喜爱的911 Carrera RS的经典设计的致敬。尾灯则同样采用了贯穿式的LED灯组,后包围配备了双边共两出的运动排气,搭配黑色尾部扩散器,进一步提升了新车的运动质感。来到车内,新车采用了传统指针式仪表盘+液晶屏的五连圆形设计,中控多媒体触控屏采用了内嵌式设计,搭配三辐式多功能运动方向盘以及令人激动的手动变速档杆,整体搭配让驾驶者在科技感与机械质感中来回游走。新车的内饰颜色以及样式的搭配也极具复古感,内饰也针对特别版进行了升级,其材料是自918 Spyder以来首次在911车型上使用半苯胺皮革,另外座椅还有布制座垫、布制门板和木质装饰相结合,营造出1960年代末至1970年代初的质感氛围。此外,新车依旧是2+2的四座设置,保时捷并不想把这台Sport Classic打造为硬核赛道机器,它的出现是成为一款令人愉悦的具有驾驶交流汽车。动力方面,新车将会搭载与Turbo车型相同的3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机,其最大功率为543马力,最大扭矩600牛·米,参数相比911 Turbo稍低。传动系统方面,新车将匹配6速手动变速箱以及后轮驱动,但动态底盘控制、后桥转向和主动悬架管理系统都是标准配置。新车0-100km/h加速时间为4.1秒,最高时速为314公里/小时。UNMISTAKABLE LOOK IN SPORT...

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