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加拿大保时捷近几年都会在中国春节期间推出一款节日车，用来庆祝中国新年。2022是中国的虎年，保时捷选择新款Macan，做了一款金色虎纹风格，这份带着祝福的车在多伦多的街头走过，回头率百分百！在众多网红的试驾中，无一不爱不释手，毕竟，保时捷是一个以性能着称的品牌，即使它的入门级产品也仍然具备跑车的待遇。抛开虎年装饰来说，我们看到外部调整相当微妙，后尾灯是一个长条，就像保时捷的许多其他产品一样。 时尚又大气。车身前端集成了冷却空气进气口、车身颜色装饰、新的前扰流板和 LED 照明。 作为 Macan 商标的侧刀片也被赋予了一些质感。在内部，新的中控台带来清新现代的外观。 按钮阵列已经一去不复返了，取而代之的是带有触觉反馈的光滑黑色触摸面板，高科技感十足。跨界车跟跑车比肯定有所区别，但 Macan 确实拥有紧凑型跨界车的最佳外观之一，可以说新一代的Macan的颜值绝对是天花板级别，甩掉同类型车好几个档次。话不多说我们来欣赏一下这款虎年特别款吧~~

【搜罗文摘】作者 | Drizzie LADYMAX 冬奥会折射了国内服饰产业的哪些变化?如果说2008年北京奥运会是中国向世界展示自己的一次机会，那么2022年北京冬奥会则是一场不执著于自我证明的平等对话。 两次开幕式虽然同由张艺谋导演，却对比鲜明，呈现了一个导演的自我成长和多面性。与14年前那场令人记忆犹新、以中国四大发明为灵感，调动了上万名表演者的开幕式相比，今年的冬奥会开幕式从极繁走向写意，着重体现中国古典文化中的诗词意境，尤其突出运动员的主角风采。点火环节也极具创意，用巧思创意和科技为观众带来了截然不同的观赏体验。 有人说2022年冬奥会开幕式的简洁但不简单，是中国当前文化自信的自然体现。实际上，这样的文化自信并非凭空产生的，而是背后的经济变迁使然。在一场面向全球观众的开幕式上，中国人已无需过度用力以至动作变形，而是沉静的自信表达。 在认识这样的变迁时，服饰是一个有趣的切面。它既体现着一个国家的制造水平、经济和文化发达程度，又连接着大众，与消费者的生活息息相关。一次筹备多年的国际体育盛事由众多环节组成，仅以服饰为线索抽丝剥茧，此次冬奥会背后的国货服饰已经呈现出全新面貌，由此不难推及更多行业发生的质变。 一个突出的变化是，国货服饰已经由点成线，形成了较为完整的矩阵。 首先是2022年北京冬奥会官方合作伙伴安踏。安踏赞助支持了本届北京冬奥会15个大赛项12支中国冰雪国家队，是支持中国国家队比赛装备最多的运动品牌。 安踏从2009年开始至今，连续8届中国奥委会官方合作伙伴，与中国奥运代表团经历了3届夏季奥运会、3届冬季奥运会，为累计28支中国国家队打造比赛装备，是为国家队打造奥运装备最多的中国本土运动品牌。 2022年北京冬奥会官方合作伙伴安踏赞助支持了本届北京冬奥会15个大赛项12支中国冰雪国家队刚刚过去的14年，对安踏品牌背后的安踏体育集团而言是重要的成长期。2008年的安踏集团还屈居中国第二，落后于另一国内体育用品巨头李宁，不过该集团从2009年起迅速崛起，2022年的安踏已经成为全球市值第四、中国第一的体育用品集团。 2019年，安踏集团与中国私募基金方源资本、投资公司Anamered Investments组成的财团，正式完成对亚玛芬体育股权的收购，作价46亿欧元，交易完成后安踏持股57.94%。 此举标志着安踏向成为国际体育巨头迈进的战略升级。安踏与耐克和阿迪达斯的正面竞争已经开始，尤其是在中国BCI事件后，耐克和阿迪达斯在中国输掉的市场份额已不断被安踏和李宁蚕食，中外品牌的差距持续缩小。 在此前收购FILA中国运营权获得的历史性成功后，收购亚马芬体育让安踏从个别的成功案例进入更高维度、更系统性、面向更多元市场的品牌打造与运营阶段。安踏集团计划为亚马芬体育培育出3个10亿欧元收入体量的单一品牌，即核心户外品牌始祖鸟ARC’TERYX 、户外品牌SALOMON、运动器材品牌Wilson。在此次冬奥会开幕式后，始祖鸟也成为社交媒体热议对象，相关产品当即售罄。 安踏代表的国货服饰代表了中国服饰行业从制造到智造，再到资本能力的变迁，以及从孤立发展到与国际市场深度融合的状态。 与有实力的规模化体育巨头相对应地，此次冬奥会对中国独立时装设计师的启用，反映了站在小而美的另一端的中国独立时装品牌，在创意驱动下的精细化成长。 独立时装设计师品牌Chen Peng创始人陈鹏、Feng Chen Wang创始人王逢陈此次为冬奥会开幕式贡献了多个环节的设计与开发。其中陈鹏团队完成了5个节目造型的设计与开发，包括开场节目《立春》举杆员表演服、五环展示未来冰球服、和平鸽儿童服装、致敬人民轮滑表演服、各国运动员举旗手服，此外还兼顾了其他节目的大货生产制作统筹工作。 王逢陈则贡献了奥林匹克会旗护旗手全套服装设计。此套服装由三件套组合而成，分别是艺术印花羽绒服外套和中式西服白色套装。 王逢陈和陈鹏为2022冬奥会开幕式设计的部分服饰在国内时尚行业体系下，陈鹏和王逢陈二人已经是中国独立时装设计师的突出代表。这批年轻独立设计师的崛起不过7年时间，恰好与北京两次奥运会的时间相重合。王逢陈2010年从北京服装学院毕业后前往英国皇家艺术学院修读男装专业，2015年毕业回国创业，依托上海时装周平台成长为中国独立设计师品牌的代表。 与王逢陈几乎同一批出国接受海外艺术院校教育的设计师掀起回国创业浪潮，形成了中国时装设计师2015年以后的黄金五年。陈鹏也是在2015年从伦敦时装学院男装专业毕业，在伦敦创立个人品牌，而后凭借个人标志性的羽绒服设计异军突起。回国后陈鹏逐渐深入到供应链和市场的学习中，在服装制造巨头晨风集团的扶持下，陈鹏驻扎在晨风集团昆山基地，从西方的时尚语境落地于中国的供应链生产中。 海外教育背景和回国后对中国市场和商业的扎实探索，推动Chen Peng和Feng Chen Wang成为近年来发展最成功的其中两个品牌。二者均获得了国际奢侈品牌的认可，王逢陈与UGG和Converse等品牌发布联名系列，陈鹏则获得了奢侈羽绒品牌Moncler的青睐。 2022冬奥会的舞台，无疑将帮助Chen Peng和Feng Chen Wang把影响力扩大至更广泛的受众。在国际交流和本土现实中不断调整和切换，让陈鹏和王逢陈具备了在冬奥会舞台上自我调整的能力基础，这个舞台需要用这批年轻人才最闪光的创意能力打动观众，但较少地关于自我表达，而是从先锋趣味过渡到雅俗共赏的大众审美，同时兼顾活动主题、大调度跨部门配合和审美性。 独立设计师为此次冬奥会服装的贡献证明，在资源堆叠的磅礴气势之外，中国服饰产业的细节也逐渐经得起推敲。 在设计之外，国内服饰产业的技术研发和生产实力也体现在此次冬奥会上。据悉，开幕式出场服饰由迪尚集团和北京服装学院合作研发制造。中国体育代表团的出场礼服，全部采用单人单版的方式根据每个运动员的身材量身定制。红色大衣选择纯羊绒作为主面料，在内侧附加了可拆卸的白鹅绒超轻薄羽绒内胆，在美观的基础上帮助代表团抵御零下二十度的严寒。 开幕式中国体育代表团的出场礼服由迪尚集团和北京服装学院合作研发制造在时装化的出场服饰之外，中国队的比赛服装则由北京服装学院牵头的10家单位攻关，针对冬奥会比赛的气候环境条件，研发适宜中国运动员体型特征与生理特性的不同冰雪项目的比赛服装，在防切割、缓震、抗阻力等面料性能上攻坚。 在时尚和体育的界限不断模糊后，由运动品牌领头的国内服饰品牌的营销也在与时俱进，在传统体育营销之外对普通体育爱好者，甚至是原本对运动不感兴趣的观众增加了吸引力。 新晋体育明星谷爱凌引发的全民关注就是典型例子。如今她已经成为体育运动与Z世代年轻人连接的桥梁。在此次冬奥会中，对时尚颇感兴趣的谷爱凌穿着中国代表团出场礼服的造型在社交媒体上获得了众多关注。作为安踏代言人的她在赛前发布安踏运动服试穿走秀的视频也收获大量讨论。 无论是对狭义的体育用品品牌，还是对于更广泛的国内服饰行业，冬奥会自然是一次不可多得的营销节点。此次开幕式后有关冬奥会羽绒服和开幕式服装的讨论在社交媒体自然发酵，让中国消费者对羽绒服本就浓厚的兴趣继续升温。 即使波司登并未以官方合作伙伴身份参与冬奥会，但可以预见的是，此次舆论热潮将对中国羽绒巨头波司登带来利好。随着国内服饰产业各个赛道的竞争逐渐充分，市场格局从混乱走向清晰，这让每个环节占据领导地位的标杆性企业更加坚挺突出，它们的共同点是最大程度地吸收了过去10年间都行业进步和中国市场崛起的成果。 在代工能力的多年打磨后，国货品牌波司登乘着羽绒服风潮在过去几年内被市场重新认识和推崇。此次冬奥会对羽绒服品类的抬升无疑将让已经持续了5年的羽绒服风潮继续延续下去。 如果说上述分析涉及了冬奥会背后中国服饰产业的设计、生产、营销和资本，并在某种程度上将国际品牌和服饰企业视为对标，那么一旦将中国作为最大消费市场之一的角色考虑进来，这样的二元关系便不再成立。 值得关注的是，在开幕式各国代表团穿着不同品牌羽绒服亮相后，中国社交媒体用户开始对各个品牌产生了浓厚兴趣。其中讨论度最高的是加拿大代表团穿着的Lululemon羽绒服，不少加拿大留学生和代购在开幕式后立刻买空Lululemon羽绒服。Lululemon借助此次奥运首秀拓宽知名度和产品线，改变其瑜伽服品牌的印象，这一目的显然已经实现。 国内服饰产业与全球的差距不再是上下游的差异。刚刚进入品牌化阶段的国货服饰，与刚刚进入中国的海外品牌几乎站在同一起跑线上，共同争夺一块市场。 在此次冬奥会之前的春节联欢晚会上，一件现象级的孔雀蓝大衣被演员张小斐带火，这款大衣来自法国奢侈品牌Lanvin。不过Lanvin已被中国复星集团收购，并在该核心品牌的基础上不断扩大时尚版图。复星集团旗下的复星时尚还于去年底正式更名为“Lanvin Group”复朗集团，并宣布与伊藤忠商事和九兴控股扩大战略联盟。 从体育巨头到独立设计师品牌，从供应链品牌到中国资本收购的海外品牌，中国服饰产业虽然在运营品牌的道路上还有不可避免的摸索和试错，但是至少一个多元矩阵已经建立。 国货的定义正在被改写，中国消费者对于国货服饰终于有了更多形式的选择。—

TORONTO, ON – Mercedes-Benz Canada has partnered with internationally renowned Canadian fashion label Pink Tartan on The She’s Mercedes Power Suit Project. Launching on...

在加拿大白雪皑皑的冬天里，没有什么比开上一辆新款的红色保时捷Cayenne Coupe更让人兴奋了。为了迎接中国春节，加拿大保时捷特为《搜罗SOLO》杂志提供了一周的试驾。而且这是一辆为中国春节精心装饰过的车，为此我们专门询问了加拿大保时捷总裁 Marc Ouayoun先生的想法，他告诉我们：Cayenne和Macan这两款型号一直是我们的主打产品，2020年，这两款车的总销量分别是第一和第二，所以我们认为选择这款车来庆祝中国新年再合适不过了！       新款的发布必然会有很多新的地方。前大灯里面有4颗LED灯，特别炫酷。GTS Coupe的整体造型更像保时捷911，加拿大保时捷总裁 Marc Ouayoun先生认为保时捷卡宴跑车版就应该沿袭这一特色，因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，不过融入的跑车元素、更年轻的设计，让这款车的确很有魅力。       座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足，可以说舒适性可以媲美奔驰S级和宝马7系这些豪华的大型轿车。全新保时捷卡宴后排采用了五座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性非常好。        最吸引人的地方就是科技感较强，而且触摸键的感觉也不错，操控性方便，不会出现盲操不方便的情况。中控屏的尺寸是12寸的，显示效果很好，还选装了一些功能，像倒车影像这个配备是360度的，效果很好。内饰一直是保时捷卡宴的重点，科技感十足，流动性强劲。        汽车发动起来的音浪让你仿佛感受到了911的气息，加拿大保时捷总裁 Marc Ouayoun先生说，保时捷家族任何一辆车，都会遵循保时捷的经典DNA，尤其这款GTS Coupe更是延续这一传统，拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。我们测试的这辆Cayenne GTS Coupe标配Sport...

近日，我受邀体验了保时捷Taycan Turbo的小镇一日。从多伦多出发，开到瀑布附近。不得不说，我开上路面的那一刻就被Taycan Turbo舒适的驾驶感，和超快的提速征服了，这绝对是一辆蕴含了保时捷家族精华的新时代产物。对保时捷这样的大厂来说，实现产品间品牌基因传承很重要，Taycan这款产品之于保时捷的重要性就像911之于保时捷。关于TaycanTaycan是保时捷首款纯电动跑车，因为没有了发动机等机械结构，所以新车有了专属的前备厢，内部可放下一个20寸登机箱。Taycan独特的“泪痕”灯设计也有其用处，因为两侧“泪痕”开孔背后都设置有一个中冷器，分别用于电机/电控系统及高压电池组冷却。气动效率方面，Taycan无论是被动设计还是主动管理都对得起它保时捷的身份。PAA（保时捷主动空气动力学系统）前保险杠两侧设计有两片可无级调节及单独控制的导流片，当车速超过160km/h或者启动Sport Plus时会自动关闭，气流从车底通过车辆，最大程度降低空气乱流对驾驶稳定性的影响。Taycan车底采用了全包覆设计，车轴位置也有护板，更平整的车底使得气流产生的空气升力更小。尾部方面，Taycan使用了主动式后扰流板设计，它不能通过车内按键主动升起，当车速超过90km/h时会自动升起。Taycan车速多少，看它的小尾翼就知道了...得益于一系列优化，Taycan的最小风阻系数做到了保时捷产品谱系最低的0.22Cd（顶配Turbo S为0.25Cd）。拥有保时捷设计是Taycan的一面，它的另一面就是保时捷强大的工程基因。保时捷工程基因中最值得称赞的就是它的800V电气架构，Taycan是全球首款使用800V电气架构的车型，目前仍是唯一。800V电气架构的优势之一就是充电够快，即便Taycan使用了大容量电池组。从实际体验看，使用保时捷上海体验中心建起的两座800V充电站为Taycan充电，电池在中低SOC状况下充电速度非常快，可以肉眼看到电量增长。按照保时捷提供的数据，在理想状态下，使用800V充电枪能在30分钟内将电量从5%充至80%。换句话说，以93.4kWh电池为例，30分钟可充电70kWh（4.67kWh-74.72kWh）。70kWh是什么概念？以Turbo S 27kWh/100km电耗计算，充电30分钟可增加259km续航。如果以理论最佳12kWh/100km电耗计算，30分钟可增加583km续航。从结构上看，双层电池较单层电池多5个电池模块（33：28），多60个电芯（396：336），最大充电功率也从145kW增至175kW。如果车主不选择快速充电器，保时捷为车主随车赠送22kW家用壁挂充电器，0-100%充电9-10小时。家用壁挂充电器支持向下兼容（11kW，7kW，6kW），支持密码锁定，防止盗用。驾驶体验说了这么多数据我来说说驾驶感觉。第一感觉就是快。全电门踩下后的负载能超过1G，瞬间爆发突破后轮抓地力极限后尾部还有微微摆动。第二感觉就是稳。保时捷造跑车经验同样应用在Taycan上，无论是瞬间的直线加速还是过连续弯道，方向稳定可控+平衡的车身姿态，让驾驶者信心更足（我喜欢Turbo胜过Turbo S，后者动力太强，超过了我能接受的掌控范围）。第三感觉就是爽。虽然Taycan是一台纯电动车，但是保时捷还是按照高档燃油车的标准去设计内饰，保留高级感的同时赋予其更多的科技元素。排正面最多可配置四块屏幕，驾驶员正面16.8英寸曲面屏、10.9英寸触摸中控屏，10.9英寸乘客侧显示屏（选装），8.4英寸触摸中控面板。仪式感满满的换挡杆源自保时捷918 Spyder，每一次拨向D挡就意味着飞驰即将开始。总的来说，这是一辆值得入手的保时捷家族新一代经典，你能感受到轿车的舒适，也能感受到跑车的快感。文字/图片:Remon Chen

北京时间9月7日晚间，YSL高定时妆发布会在18:45开始，直击秀场红毯，和预先约好的神秘嘉宾一起揭秘时妆后台，见证“YSL皮气垫”率性上市，演绎高定时妆态度。这几位神秘嘉宾就是：鞠婧祎、周震南、虞书欣等等。粉丝们的控评强度，文案字数，先后顺序，也可以看出一部分爱豆的粉丝们控场有多强。鞠婧祎转演员已经有一段时间了，虞书欣也仅仅拿到了出道组第二名，周震南不愧是R1SE出道组第一，粉丝们的控评能力明显要强出一截。“【Love&Desire】想要变好看，快用秘密武器YSL美妆点缀你的美。想要变愉快，快听特别武器YSL音乐先锋周震南@R1SE-周震南 的好音乐让你瞬间很舒畅！一起来解锁这不一样的美颜秘笈吧！”鞠婧祎在YSL高定时妆发布会身穿黑色皮质夹克外套搭配高腰花苞钻扣短裤，率性利落，飒爽出发！周震南则是一身酷黑西装沉稳大气亮相，深v领口潮流性感，搭配金色项链，高级感up～眼神杀魅力十足，少年帅气有型，气场全开。虞书欣则是用红发配合一身黑色亮片，可爱小公主变身女明星，新发色更是有种“鸿运当头”的好彩头，宛如人鱼公主，气质绝了。品牌对自己的新品真的非常操心，不仅为了它专门准备了发布会，预热广告更是数不胜数，广告词十分精心准备：“沿袭前卫设计，完美服帖妆感，全新YSL皮气垫摩登来袭，稳赢全场！蕴含「琼崖海棠植萃」，整日保湿超服帖；高定皮革材质搭配经典V纹元素，补妆时刻超吸睛；亚洲臻选色调，专属色系超自然！即刻上妆，打造你的高定一刻。”Video by YSL Show director: Koala Sun

爱马仕也有麻将了！

Versace母公司季度净亏损5.51亿美元,总收入同比减少11.3％奢侈品集团Capri Holdings发布了截至2020年3月28日的第四季度财务业绩。期内，该集团总收入为12亿美元，与去年同期相比下降了11.3%；净亏损为5.51亿美元，而去年同期的净收益为1900万美元。集团表示，造成亏损的主要原因是旗下品牌Jimmy Choo因疫情而产生的3.51亿美元减值支出，以及9200万美元的库存准备金。目前，该集团全球约90％的门店都已重新开业。LVMH集团削减2019年股息为尽可能节约成本,在LVMH集团于前日举办的年度股东大会上，该集团董事长兼首席执行官Bernard Arnault宣布，尽管上一财年收入增长15％至537亿欧元，但为了尽可能节约成本，该集团2019年派发的股息将减少20%。该集团首席财务官Jean-Jacques Guiony表示，由于当前的疫情及其他不确定因素，其第二季度的利润和收入（尤其是在欧洲和美国的主要市场）将受到影响。拼多多首席执行官换任, Chanel前中国运营官加入拼多多创始人、董事长黄峥通过致全员信的方式宣布，公司原首席技术官陈磊将出任首席执行官，黄峥则继续担任董事长。未来，黄峥将花更多时间和董事会制定公司中长期战略，研究完善包括合伙人机制在内的公司治理结构。此外，马靖被任命为拼多多财务副总裁，其此前为奢侈品牌Chanel工作了17年，曾任Chanel中国贸易有限公司财务总监及董事、Chanel中国运营官等职位。

加东时间6月8日6:00 Chanel通过线上的形式发布了 2020/21 早春系列，成为首个采用新形式发布新系列的法国奢侈品牌。这一系列应于 5 月 7 日在意大利南部的度假胜地卡普里岛发布这一季的早春系列。受疫情影响不断延迟至今，Chanel新品终于把发布，也标志着时尚产业的复苏已经开始。https://www.youtube.com/watch?v=8CjvnDzJXHM维吉妮·维娅创作的全新2020/21早春度假系列，从意大利和法国蔚蓝海岸地区的风光中汲取灵感，彰显自由自在、悠然闲适的魅力。共发布了51个Look，11月正式上市。

Valentino退出巴黎时装周意大利奢侈品牌Valentino宣布，将不会参与今年7月举办的巴黎线上男装周，并决定于9月份自行举办时装秀，合并发布2021年春夏男装及女装系列，但具体举办形式暂未确定。品牌创意总监Pierpaolo Piccioli透露，正在为即将于7月推出的高定系列策划一场特别活动。此前，Saint Laurent亦决定退出巴黎时装周，以创意作为驱动力，制定独属于品牌自身的发布日程。设计师Giorgio Armani则将其Armani Privé高定系列大秀推迟至2021年在米兰举办，将冬夏季作品一并展示。Dior将在上海龙美术馆西岸馆设展Dior将于7月28日至10月4日在上海龙美术馆西岸馆举行名为《克里斯蒂安·迪奥：梦想的设计师》的品牌回顾展。该展由Oriole Cullen策展，计划展出250多套品牌高级定制礼服、时尚插画大师René Gruau和Christian Bérard的插图以及中国知名艺术家的作品，以表达Dior与中国及中国文化之间的历史纽带。此外，Dior还计划于7月24日举办一场开幕典礼，但受疫情影响，暂时无法确定首席执行官Pietro Beccari和女装艺术总监Maria Grazia Chiuri出席与否。Farfetch一季度营收大增90%英国奢侈品电商Farfetch公布的2020财年第一季度财务报告显示，其营收同比大涨90%至3.3亿美元，商品成交总额亦上涨46%至6.109亿美元，但税后亏损为7920万美元，略高于去年同期的7770万美元。该公司表示，虽然与之合作的很多品牌及百货商店的实体零售都因疫情而受到影响，但这暂时未对Farfetch平台的交易情况造成实质性影响，且中国市场已经出现明显好转。京东一季度收入同比增长20.7%京东发布的第一季度财报数据显示，截至3月31日的季度内，其净营收同比增长了20.7%至1462亿元人民币，但净利润同比下降85.34%至10.73亿元，去年同期为73.19亿元。该集团生活必需品交易额增长尤其迅速，日用品第一季度销售营收增长了38.2%至525亿元人民币。此外，京东年活跃客户总数亦同比增长了24.8%至3.874亿。维秘第一财季销售额大跌46%在截至5月2日的第一财季，维多利亚的秘密（Victoria's Secret）销售额大跌46%至8.21亿美元，其母公司L Brands销售额下跌37%至16.54亿美元，Bath&Body Works则下跌18%至7.12亿美元，好于分析师预期。L Brands已经同意Sycamore Partners取消对维秘55%的股份收购，并表示未来会独立运营该品牌。李宁家族间接收购堡狮龙李宁家族控股的非凡中国已与堡狮龙（Bossini）大股东罗家圣的侄子罗正杰合组财团，以4662万港元之价格收购了罗家圣手持的堡狮龙66.6%股权。根据通告，该财团每股收购价较前一日收市价大幅折让70.95%，非凡中国与罗正杰分别占有财团80%及20%。该财团还对堡狮龙提出全面收购要约，若收购完成，将继续维持该品牌的上市地位。