在卡尔加里,Centre Street Bridge 不仅是连接南北城区的重要交通枢纽,更是一座承载百年城市记忆的活化石。这座建于1916年的拱桥即将迎来其建成109周年纪念,而背后那些鲜为人知的设计巧思与历史波折,值得每一位市民细细品味。
Centre Street Bridge 由知名工程师 John F. Greene 设计,采用了当时颇为罕见的上层公路、下层铁路的双层结构。桥身两侧的狮鹫雕像与火炬灯柱更是匠心独运——它们不仅是装饰,更暗含着对城市守护与光明前程的美好寓意。
鲜为人知的是,这座桥梁在1933年曾经历过一次重大危机。由于河流冲刷导致桥墩基础受损,工程团队不得不在不影响交通的前提下完成水下加固,这项工程在当时堪称奇迹。这也奠定了该桥在北美桥梁工程史上的特殊地位。
如今,Centre Street Bridge 已被列入卡尔加里历史建筑保护名录。市政部门正在推进一项新的修复计划,希望在保留原始风貌的同时提升其抗震性能。对于游客而言,步行穿过这座百年老桥,或许是触摸卡尔加里历史脉搏最直观的方式。
文章来源:Daily Hive
BC Ferries正在重新构想乘客在船上与餐饮服务及零售空间的互动方式。作为船队更新计划的一部分,新一代大型渡轮将引入更多新技术和运营变革,其中就包括手机下单和触屏点餐系统。四艘新船将成 fleet 最大成员这四艘新建的大型渡轮(New Major Vessels)将由中国大陆造船厂承建,首艘预计于2026年秋季开工,2029年投入服务,最后一艘将在2031年交付。新船的尺寸将超过现有Spirit级渡轮,取代目前在大温与温哥华岛及阳光海岸主要航线上运营的老旧且故障频发的船只。数字化体验升级除了餐饮服务的数字化,新船还将优化零售布局和乘客流动设计。BC Ferries表示,这些变化旨在减少排队等候时间,让乘客在航程中能更轻松地享受餐食和购物体验。对于经常往返温哥华岛的旅客来说,这无疑是一次期待已久的服务升级。文章来源:Daily Hive