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金黄稻浪随风轻拂，稻香阵阵。来自十几个国家和地区的20位华文媒体代表在大屏幕前，看到无人机巡查传回的清晰影像，每一粒稻穗都那么饱满。　　在吉林永吉县一拉溪镇新兴村，九月丰家庭农场正值秋收季节。农机手轻点按钮，收割机上的“机械臂”自动移至运粮车上方，几分钟时间，黄澄澄的稻谷就完成了装车。　　这座家庭农场不仅是国家粳稻吉林试验基地，更是吉林省第一家卫星遥感智慧农业示范家庭农场，代表着现代农业的发展方向。　　华媒代表们目睹了这样一个场景：低空无人机和外太空遥感卫星构建的多层立体管控平台，可以对耕种、田间管理、收割入库和运输等全流程实施远程监控。　　农场负责人肖建波是个地道的农民，但他对科技的热情令人惊讶。目前农场依托国家粳稻工程技术研究中心等多家科研单位，每年试验示范水稻品系、品种达1700多个。“天上的无人机洞悉稻田里的一切，灌溉井的大小、水流等数据都会输入‘AI大脑’，指挥这里的生产。”　　九月丰所在的吉林省作为中国重要商品粮基地和黑土地核心区，近年来正推动农业现代化与产业深度融合，推进智慧农业示范项目，广泛引入物联网、人工智能、遥感监测等信息技术，实现对农业全链条的智能化管控。正是在这一背景下，一大批依托高新技术的家庭农场、农业合作社应运而生。　　九月丰农场与国际市场的联系也引起了华媒代表的关注，新加坡、韩国和北京、上海等地的销量已经占农场产量的三分之一左右。　　荷兰一网总裁兼总编辑黄锦鸿尤为关注东北黑土地上的变化。“荷兰农业同样是智慧农业，我在中国东北的农场也看到了AI正重塑黑土地农业生态。”黄锦鸿认为，卫星遥感、数字技术等高科技改变了传统耕种方式，如今农民种地更多的是靠智慧。面对海外华文媒体的镜头，肖建波描绘了农场的未来蓝图：依托智慧农业，结合稻田、稻鱼、稻蟹文化，形成稻米种植、加工、销售、观光、研学的线下线上完整三产融合产业链。(记者：苍雁 石洪宇）

长春9月12日电 (李钊 金乔)地面是可自动避让的机器人运输车，空中是精准作业的机械臂。如此智能化的生产车间，让人不由得感慨科技进步的力量。“五色吉林 四海传声”海外华文媒体吉林行活动近日在长春启动，来自全球10余个国家和地区的海外华文媒体人士走进中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)，展开一场汽车文化体验之旅。　　长春是新中国汽车工业的摇篮，被誉为“汽车城”。1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里奠基；1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在这里下线，结束了新中国不能生产汽车的历史。　　无人操控的情况下，橙色的机械臂快速将轮胎抓起，准确安装至车体……在一汽解放J7整车智能工厂，满满的科技感扑面而来。　　现场工作人员介绍，依托工业互联网、大数据等最新数字技术，该智能工厂在全球商用车行业首创机器人与AGV协同随行、全程无人化、智能化的轮胎装配技术。工业机械臂在程序控制下，可以做出翻腾旋转等高难度动作，大到一个轮胎，小到一个螺丝，都能精准安装到位。　　参观临结束前，众人还登上一汽解放J7牵引车，体验驾驶这款“大块头”的感觉。“这里给人一种史无前例的冲击感。”塞浦路斯《塞中时报》总经理温爱丽在参观后发出感叹，车在动态过程中完成装配，让人们看到了领先的工业技术。“我希望以笔为媒，让更多海外民众看到中国制造的进步和品质。”在中国一汽NBD总部，集中展示的红旗“天辇1号”飞行汽车、红旗智能生态舱等，成为海外华文媒体人士合影留念的对象，从这些产品中可以窥见中国“未来出行”的图景。据介绍，红旗“天辇1号”飞行汽车采用分体式设计，飞行模块与陆行底盘结合，搭载复合机翼，可实现垂直起降，无需滑道助跑，飞行汽车翱翔时，驾驶舱可召唤陆行底盘，降落时完成合体动作。红旗智能生态舱融合自动驾驶、车联网等前沿技术，采用对开门设计、一体式车窗及会议式座椅布局，强调智能交互与舒适体验。　　一行人还参观了红旗文化展馆，通过文字、图片、实物、讲解，多维度了解中国一汽的奋斗历程和民族汽车品牌红旗的成长史。　　“实地看到中国一汽先进的汽车制造能力和多元化的产品，感触很深。我相信，这家有着无限创新潜力、实力雄厚的企业一定能够开拓更为广阔的海外市场。”加拿大搜罗传媒社长陈林说。(完)

吉林9月12日电 (记者 苍雁 石洪宇)12日，在吉林京剧出科博物馆，一件绣工精美的蟒袍吸引人们驻足。“这是京剧大师周信芳演出穿过的戏服，每一道金线都是手工刺绣而成。”讲解员话音刚落，大家纷纷拍照留念，定格这份跨越时空的梨园匠心。“五色吉林 四海传声”海外华文媒体吉林行近日启动，来自全球10余个国家和地区的海外华文媒体人士当天继续新的行程。　　吉林市是京剧艺术重镇，有“京剧第二故乡”之称。近些年，为推动京剧艺术事业的传承和发展，当地积极探索传统文化浸润校园的新路径，让古老艺术在课堂上焕发生机。　　“我们不仅仅提供表演，更在讲述文化。”吉林市群众艺术馆馆长章巍介绍，新成立的京剧传承保护中心，精选《卖水》《穆桂英挂帅》等经典剧目，通过展演、服装体验、化妆互动等环节，让学生们从“看热闹”转向“懂门道”。　　在吉林市丰满区东山实验学校，京剧已被纳入校本课程。孩子们学习唱念做打、体验水袖翩跹，从最初的好奇观望到如今的主动参与，京剧种子逐渐生根发芽。“这是国粹与校园的双向奔赴。”吉林市京剧传承保护中心副主任张昭君介绍。她正是学生们的京剧教师。　　吉林京剧出科博物馆负责人霍星竹表示：“京剧是活的艺术，我们正运用数字化技术和互动体验，让馆藏文物‘开口说话’，以此让更多人了解京剧、爱上京剧。”而在南海之滨的澳门，京剧热也在校园兴起。《澳门月刊》副社长兼副总编辑齐继革介绍，澳门作为中西文化交融的城市，正以创新姿态传承国粹。培正中学、澳门演艺学院等学校通过工作坊、专业演出、跨界体验等形式，让年轻一代亲近京剧。　　“一些京剧团曾来澳门开展书法与国粹融合体验活动，孩子们反响热烈。”齐继革说，澳门注重将传统艺术与本地文化创造性结合，使京剧传播更接地气、更深入人心。　　在齐继革看来，京剧传播需传统与现代兼顾、专业与普及并重。　　吉林、澳门两地一北一南，虽相隔遥远，但对京剧教育的探索却遥相呼应。章巍表示，期待未来与澳门开展京剧艺术方面的深入合作，携手推动国粹传承。(完)

吉林9月11日电 (记者 苍雁 石洪宇)11日，在吉林官参局的文化展馆，哈萨克斯坦《今日丝路报》主编陈志杰手持复原的铜制秤具，仔细称量着一株人参。　　“七两为参，八两为宝。”馆内工作人员向他解释着传统计量文化的精髓。这个沉浸式体验场景，正是吉林人参走向国际舞台的最新注脚。　　当天，“五色吉林 四海传声”海外华文媒体吉林行活动来到吉林市。来自全球10余个国家和地区的海外华文媒体代表走进吉林官参局，追踪长白山人参的“前世今生”，共话促进人参产业合作。　　“以人参为代表的中药材，正成为连接中国与中亚地区的新纽带。”陈志杰在体验后表示。作为国际媒体人，他特别关注在共建“一带一路”框架下，人参产业所蕴含的文化价值和商业机遇。　　哈萨克斯坦是中国重要的中药材进口来源国，两国在中医药文化传播、政策便利化以及市场推广等方面有着广泛合作。　　展馆设置的动态亮化系统每晚都会上演独特的光影秀，通过现代科技呈现人参成长的全过程。这种古今交融的展示方式，是吉林人参产业创新发展的一个缩影。该馆开放以来，日均接待游客超过3000人次，预计年接待量将突破100万人次。　　中国与韩国在人参产业的交流同样频繁。两国都是人参生产、出口大国，也是人参消费大国。韩国《新华报》副社长李希江认为，两国人民不仅了解产品，更理解其背后的文化价值。这种跨文化传播的思路，恰好契合当前吉林人参产业国际化的发展战略。　　吉林市参业协会介绍，当地依托人参特色产业，正在积极探索与共建“一带一路”国家的深度合作。近年来，当地人参企业频繁奔赴东南亚、东北亚等地区，与当地合作开发多元化人参产品。“人参产业的标准化经验特别值得借鉴。”陈志杰指出，“七年根”技艺标准体现的质量控制理念，可推动中亚地区中药材的标准化体系建设。这种产业标准的输出，将成为合作的新亮点。　　除了传统的商品贸易，吉林还着力打造了多个促进人参文化交流的平台。吉林官参局文化展馆不定期举办的人参文化讲座和国际交流活动，吸引了众多中外参观者。　　“我们正在探索建立线上博物馆，让更多国际友人能够在云端体验人参文化。”展馆负责人介绍道。这种创新传播方式，使得人参文化的影响力得以进一步扩大。　　“吉林人参是中国与世界连接的特殊使者。”陈志杰评价说。(完)

长春9月11日电 (李钊 金乔)来自全球10余个国家和地区的海外华文媒体人士近日来到东北老工业基地城市长春，开启为期一周的“五色吉林 四海传声”海外华文媒体吉林行。其间，在中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)，深切感受到了中国制造的“硬实力”。中车长客是中国地铁、动车组和磁浮列车的摇篮，原长春客车厂始建于1954年，是国家“一五”计划重点建设项目之一、中国第一个现代化的轨道客车车辆制造工厂，也是中国唯一以客车命名的铁路装备制造企业。　　经过半个多世纪的发展，目前中车长客已构建具有国际领先水平的地铁列车、动车组、磁浮列车等9大产品平台30个主型产品，形成全类型、全品种轨道交通产品研制能力，以高端产品为代表的国际业务合作已遍布全球六大洲、20多个国家和地区。东西长300米、南北宽120米的装配车间，是中车长客体量最大的车间，这里布置了63个装配工作台位，最多可保证60多辆动车组同时进行装配生产。　　在听到讲解员介绍“一列动车需要历经364道装配工序，一个完整的装配周期只需要12天”时，众人纷纷发出惊叹。他们认为，随着智能化装备制造技术的不断迭代，中车长客将开拓更广阔的市场。　　在工作人员的引导下，海外华文媒体人士走上一列车身涂装外文的列车，这是中车长客研发生产的匈塞铁路高速动车组原型车。　　该车是中国首个出口欧洲的时速200公里以上高速动车组项目。列车内部，包括用玻璃隔开的独立空间、不同排列组合的座椅分布等，设计巧思更符合欧洲人的乘坐习惯。“在中车长客近距离感受到了中国制造的‘硬实力’，如此先进的生产技术在全世界都少见，这次参观很有意义。”新西兰《中新时报》总编辑崔志珅说。(完)

长春9月10日电 (李钊)“五色吉林 四海传声”海外华文媒体吉林行10日在吉林长春启动，来自全球10余个国家和地区的海外华文媒体人士在长春，感受历史与现代的融合之美，沉浸式体验当地的厚重文化。　　北京大街西历史文化街区是长春首个建成运营的历史文化街区，4.5万平方米范围内完整保留了百年折中主义建筑风貌，通过“修缮17栋+新建9栋”的活化模式，既守护了城市记忆，又注入了现代活力。　　位于其中的吉林省近现代史展览，是本次活动的重要一站。该展览总面积约4400平方米，以9大展区、28个单元的宏大连贯叙事，1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件(套)珍贵实物，浓缩了吉林省300余年的风云变幻。　　海外华文媒体人士步入展厅，首先看到一幅吉林历史发展时间轴。讲解员从吉林的远古先民讲起，以时间顺序，通过图片、文字以及真实物件，配合声光电等新技术手段，还原了吉林人民建设家园的奋斗过程。展览讲述了巴海、吴大澂等英雄保疆守土的壮举，回顾了东北抗联将士艰苦卓绝的英勇斗争，展现了吉林省作为东北抗日联军创建地、东北解放战争发起地、抗美援朝后援地，以及新中国汽车工业的摇篮、新中国电影事业的摇篮、中国人民航空事业的摇篮的历史作用。　　《澳门月刊》副社长兼副总编辑齐继革接受采访时表示，以前曾多次来过吉林，但这次参观吉林省近现代史展览，从更多元的角度更深入地认识了吉林。“重要的是，我们一定要铭记历史，传承和弘扬东北抗联精神。”　　“上次来长春是2017年，再次来到这里感觉变化很大，整座城市散发着蓬勃向上的活力，与国家的发展同频共振。”智利南美新闻网执行总编王雪琰表示，此行深刻感受到了国家实力的日益强大，作为华文媒体从业者无比自豪。(完)

9月10日电 固废堆上的产业革命即将快速推进。　　“十四五”期间，中国环保面临的一大挑战是，大宗固废累计堆存量约600亿吨，年新增堆存量近30亿吨，其中，磷石膏、煤矸石、粉煤灰、赤泥、钢渣等固废利用率仍较低，存在较大的生态环境安全隐患。以磷石膏为例，全球每年排放量超2亿吨，中国占比超40%。近年来，国家发改委、生态环境部等多部门密集出台政策，明确要求2025年磷石膏综合利用率需提升至57%以上，并将其纳入长江经济带生态保护重点任务清单。　　中国固废处理要从“末端治理”转型为“资源化高值化”发展，就必须突破相关技术奇点。雄安新区用建筑垃圾3D打印市政雕塑，重庆市通过PPP模式加速填埋场改建。如今，湖南一家民营企业通过十几年的研发，独创出“熔融整体析晶固相一步法”，这个陌生的名字正在中国率先开启固废无害化和100%资源化的破冰之行。各地政府纷纷上门求取环保新经近日，湖南新万润新型材料有限公司(以下简称“新万润环保”)董事长黄述军在频频接待国家生态环境部及各地政府、环保部门和相关企业的团队考察。　　2024年，工业和信息化部等七部门发布《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》，提出在新材料领域开展共伴生矿与尾矿集约化利用、工业固废规模化利用、再生资源高值化利用等技术研发和应用。　　政策导向从传统的环保合规要求，逐步转向通过税收优惠、绿色金融、碳交易等市场化机制激励企业主动创新，这意味着中国固废处理正从减量逻辑跃迁至价值创造逻辑。但是，如何实现规模化、高值化利用？“2024年2月26日，我们项目在湖南花垣落地，2025年3月29日又与湖南溆浦政府签约，目前两地中试线在正常运营。大家能现场看到，各种尾渣在我们这儿经过无害化处理后变废为宝，成为一种性能更优的新型材料。”黄述军谈起公司的技术时眼中有光。据介绍，今年以来，新万润环保溆浦基地平均每周要接待两至三个团队，花垣作为曾经的“锰三角”基地有时更为密集，除了省内的地方政府，省外的湖北、云南、内蒙古、甘肃、贵州、四川、重庆、陕西、山西、河南等地区的政府代表团都先后来访过。　　新万润环保之所以一时成为环保“网红”考察点，缘于中国目前的固废处理已经暴露出严重的局限性。据了解，尾矿渣处置“回收重金属中的有价元素”方法只是提取很少的一部分有价元素；“固废堆肥”需要长年风化发酵后才能使用；用作胶凝材料(水泥)的填充骨料也价值不高，而且随着中国房地产和大基建速度的下行，这种处理方法能消化的固废量将不断缩减。新万润环保却找到了一条新出路。去年，他们在云南、内蒙古、甘肃等地考察时发现，某些尾矿库一望无垠，成年累积已有几十米高。这些在地方政府眼里是环保攻坚的历史难题，在新万润环保眼里却是够吃一辈子的宝藏原料。　　“熔融整体析晶固相一步法”成功实现无害化　　“熔融整体析晶固相一步法”的基本原理构想是模拟火山爆发原因，将原料在高温下熔融，而后通过压延、晶化控制晶核的形成和晶体的生长，一步完成微晶玻璃的制备，最终成为高性能的环保新型材料“玉芯石”。更重要的是，生产过程实现了零污染、零废料、可回收。　　早在2013年起，黄述军便与研发团队开始了技术摸索。2017年3月，第一款中试产品下线，板材不仅所有参数均达国际标准，而且具有高强度和高硬度、韧性和热膨胀系数可调，耐热冲击、耐腐蚀、零吸水性、高透光性、可塑性更强等特点。　　新万润环保发现，“熔融整体析晶固相一步法”同样可以用于尾矿渣加工。公司已经形成了加工锰渣、煤矸石、石英砂、锂渣、铅锌渣、镍渣、飞灰渣、磷石膏等一系列固废的技术体系，目前已经申请43项专利，其中24项专利已经授权。　　2024年7月，中国科学院、湖南省环科院、中南大学、湖南大学、中国能量标准委员会、湖南检验检测学会等相关领域的7位专家论证后一致认为，新万润环保的无害化、资源化处理系列技术已属国内领先技术。　　目前，新万润环保已与贵州磷化集团、湖北祥云化工、内蒙古大地云天、云南磷化集团、重庆南川区等磷化企业进行多次技术交流，并完成不同磷石膏样本的检测与实验验证，新万润环保的“熔融整体析晶固相一步法”技术可以将磷石膏有害物质进行分解，实现硫钙分离，并将收集的硫用来制作硫酸，钙元素用作生产“玉芯石”原料，为行业从“环保负担”向“资源宝库”转型提供了可复制的技术路径。　　现在，新万润环保正参与中南大学团队湖南重大科技攻关揭榜挂帅项目，同时与湖南省环科院合作，针对固废资源化领域共组课题，攻关技术。　　湖南溆浦、花垣抢先落地固废高值化项目　　湖南花垣县锰矿储量居湖南省之最。上世纪 70 年代起，锰业作为当地的支柱产业实现经济增长的同时，也带来环境污染。2005年，“锰三角”环境污染问题引起党中央、国务院的高度关注。2021年，重庆、湖南、贵州三省市开始联合治理“锰三角”的严重污染问题，花垣县被列为湖南省矿业转型绿色发展改革试点县。　　锰矿在生产时要用到硫酸、液氨等化学品，产生的锰废渣中含有铬、锰、砷、氨氮等污染物，一个上百万吨的锰渣库的建设费用就高达1.5亿至2亿元左右，资源化利用占比很低。为此，地方多以填埋处理为主，容易造成一定程度的环境污染。　　2024年2月，花垣县政府得知新万润环保的新技术后，果断列入政府招商引资项目，快速推进落地，目前已进入工厂建设阶段。据介绍，项目一期建投资4.14亿元，建设以锰矿尾渣加工为主的4条生产线，过去有害的尾矿渣预计将变成7亿元的年销售收入，还能为当地提供每年约4200万元的财政税收、300个以上的就业岗位，促进区域经济的可持续发展。　　同样，相隔仅200多公里的溆浦县也看到当地石英砂尾矿等固废高值化利用的希望，紧跟引进新万润环保，并特设“溆浦落地专班群”，加速项目推进。与此同时，溆浦还希望借力新万润环保的技术潜力构建“治理-利用-高值”闭环产业链，形成绿色新型材料集群，带动溆浦县就业的同时打造可复制推广的“溆浦模式”。　　远在内蒙古的赤峰市政府看到尾渣变废为宝的样品后，今年多次组团来寻求合作，期望新万润环保未来3-5年能与当地相关部门共同建设3-5个基地，助力区域绿色经济与资源循环利用发展。　　今年三月，国家生态环境部指出，“十五五”时期要积极破解大宗固体废物消纳难题，固废处理行业已进入从“治理”到“价值创造”的关键跃迁期，在政策红利、技术创新与市场需求的三重驱动下，固废处理将重塑产业价值链，各地政府纷纷抢先布局千亿级市场。新万润的“熔融整体析晶固相一步法”颠覆了现有传统固废处理技术，将固废变成零污染的高性能新型材料，可广泛应用于家居建材、工业、医疗、军工等领域，或将成为推动中国环保实现爆发式产业变革的独角兽。(作者：杨湘徽）

9月8日讯 9月8日下午，海洋城市市长对话会在青岛西海岸新区举行，来自中国、法国、马尔代夫、澳大利亚、韩国、比利时、肯尼亚等20多个国家和地区近400位重量级嘉宾参会，包括各国海洋城市市长或其代表、国际组织负责人及跨国公司领导人等。各方围绕城市治理、海洋科技、生态保护等议题分享经验，探讨韧性城市、海洋碳中和、滨海旅游等创新路径，凝聚全球海洋治理合力，共创人海和谐新未来。本次对话会由山东省自然资源厅、山东省农业农村厅、山东省海洋局、青岛西海岸新区管委主办，“海洋十年”国际合作中心承办，是2025海洋合作发展论坛的重要板块之一。对话会以“海洋让城市更美好”为主题，设置嘉宾致辞、推介发布、市长分享、工商对话四大板块，在推动全球海洋城市深化生态保护、蓝色经济、科技创新等领域合作方面，形成一系列重要共识。在推介发布环节，山东省、青岛西海岸新区相继推介全省海洋渔业发展情况和国家级新区经略海洋情况。山东依海而立、因海而兴，全省海岸线长3500多公里、占全国的1/6，毗邻海域面积近16万平方公里，是中国的海洋渔业大省。2024年，全省水产品产量达到953万吨，渔业经济总产值4904亿元，多项工作走在全国前列。青岛西海岸新区是国务院批复设立的第九个国家级新区，肩负着“以海洋经济发展为主题，打造海洋强国战略支点”的国家使命，2024年地区生产总值5261.3亿元，位列全国19个国家级新区第三位。“海洋十年”国际合作中心国际咨询委员会主任、中国大洋矿产资源研究开发协会理事长张占海宣读发布《全球蓝色伙伴关系青岛倡议》，诚邀全球伙伴深化合作，全面落实《联合国2030年可持续发展议程》及“联合国海洋科学促进可持续发展十年（2021-2030）”目标，共同构建以城市为核心载体的蓝色伙伴关系网络，携手开创海洋繁荣与可持续发展的崭新局面。山东青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州沿海七市市长和外国市长代表共同上台见证。在本次对话会上，东亚海洋合作平台蓝色经济发展联盟正式启动。东亚海洋合作平台作为“一带一路”倡议的标志性项目，自2013年启动建设，历经十余年发展，已成为汇聚国内外海洋领域资源、技术与人才的国际合作平台。该联盟由中国—东盟中心、“海洋十年”国际合作中心联合发起，将在中国驻东盟使团支持下，整合中国与东盟（“10+1”“10+3”合作机制）以及东亚海洋合作平台在蓝色经济领域的优势资源，加强信息、技术和投资等方面的沟通协作，构建区域“政策对话—技术转移—产业对接—金融支持”全链条合作平台，推动蓝色经济标准体系与最佳实践的区域互认，助力实现联合国2030可持续发展目标。会上，宜可城—地方可持续发展协会全球秘书长吉诺·范比金宣布青岛西海岸新区正式成为宜可城会员，并发布“自然城市”新入选城市名单，此次共有南非厄加勒斯角、中国广州等19座城市入选。“自然城市”倡议由联合国《生物多样性公约》秘书处支持，宜可城—地方可持续发展协会牵头发起和管理，是全球最大的城市和地方生物多样性保护知识与案例分享平台，以推动实施《昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架》及国家生物多样性战略与行动计划，截至目前已有来自79个国家的近400个城市加入“自然城市”。海洋城市作为海洋资源开发、生态保护与国际合作的前沿阵地，正以创新实践书写着与海共生的新篇章。在市长分享环节，韩国丽水市市长郑琦明、法国尼斯市副市长克里斯蒂安·艾米尔、印度尼西亚班达亚齐市市长特别代表、政务秘书长贾拉鲁丁·乌马尔、肯尼亚蒙巴萨郡政府首席可持续发展官、“海滨之城”平台联合主席巴西尔·安加加，以及中国威海等沿海城市市长，聚焦海洋生态保护、产业绿色转型、智慧海洋建设等核心议题，分享前沿理念、交流实践经验、共话合作愿景。工商界是海洋城市发展的引擎。在工商对话环节，中国海洋发展基金会副理事长兼秘书长潘新春与中国太平洋经济合作全国委员会常务副会长马克卿、山东海洋集团董事长姜国栋、比利时艾珂泰凯公司总裁威姆·沙利、中国人寿财产保险股份有限公司副总裁蒋涛4位工商界高层嘉宾，围绕蓝色金融创新、海洋产业升级、产业链韧性等议题展开对话，会商聚智，共谋全球蓝色经济高质量发展与合作。据了解，今年2月，首届联合国“海洋十年”海洋城市大会在青岛西海岸新区举办；6月，联合国“海洋十年”海滨之城平台秘书处签约落户“海洋十年”国际合作中心。本次对话会是前两次活动的延续，“海洋十年”国际合作中心将以此活动为契机，将继续发挥国际海洋合作桥梁作用，推动更多国家和地区积极参与全球海洋治理，携手构建海洋命运共同体，与各方携手探索海洋可持续发展新路径，共同塑造一个更加繁荣、健康、和谐的海洋未来。中国山东网记者 刘淑红 通讯员 卢新伟 报道

9月8日讯 9月8日，2025海洋合作发展论坛在青岛西海岸新区开幕。来自68个国家和地区的近700名涉海国际组织、政府机构、高校、科研院所、企业代表及专家学者等嘉宾齐聚，重点聚焦海洋经济、科技、综合治理、文化等领域，深化全方位、多层次、宽领域交流合作，深耕蔚蓝，共谋海洋繁荣。本次论坛以“从蔚蓝到未来——发展可持续海洋经济，共建美丽丰盈的海洋”为主题，设立“1+1+4+5”11个板块活动，即开幕式暨主论坛、海洋城市市长对话会、四个平行论坛和五项特色活动，覆盖联合国“海洋十年”行动相关议题，以及海洋经济高质量发展、海洋科技创新、海洋生态治理、绿色航运转型、海洋生物医药研发、深海资源开发、海洋青年人才培育等方向。2025东亚海洋博览会、2025亚太机器人世界杯大赛青岛国际邀请赛、首届联合国“海洋十年”海洋生态保护修复大赛、3个国际培训班、“一笔一世界 一墨一海洋”国际书画展五项活动同期举行。开幕式上，多项重要成果集中发布。联合国海洋十年“海滨之城”平台秘书处在青岛西海岸新区正式启动，标志着我国在联合国“海洋十年”框架下首个城市合作平台进入实体化运行阶段，为全球沿海城市参与海洋治理提供制度化协作城市实践样本。发布《2025中国海洋发展指数》，从经济民生、科技创新、生态环境、资源利用、开放水平、综合管理六个维度，量化呈现我国海洋发展态势，为我国海洋强国建设夯实数据根基，为全球海洋治理提供兼具数据支撑与实践价值的公共产品。发布《2024年粤港澳大湾区海洋生态状况报告》，依托“陆海空天”一体化监测网络，展现大湾区典型生态保护成效与跨区域治理经验，以科技赋能生态、兼顾发展与民生的思路，传递人与自然和谐共生的中国智慧。发布《海洋青年人才青岛倡议书》，号召全球海洋青年勇担使命参与全球海洋治理，聚焦创新突破海洋科技，促进互鉴传承海洋文明，践行绿色守护海洋生态，深化协作推动海洋发展，为构建“海洋命运共同体”、守护蓝色家园注入青春动能。主论坛环节，中外嘉宾围绕海洋发展关键议题发表主旨演讲。作为国家批准山东省保留举办的3个省部级论坛之一，2025海洋合作发展论坛是继2024年首次整合“东亚海洋合作平台青岛论坛”与“东北亚地区地方政府联合会海洋与渔业专门委员会活动”升级后，第二次成功举办，这标志着论坛进入常态化、机制化运作新阶段。通过部省市区四级联动，国际影响力持续提升，联合国相关机构及涉海国际组织代表密集参会，将山东实践深度融入全球海洋治理，成为山东践行海洋命运共同体理念的重要载体。下一步，自然资源部、山东省人民政府、青岛市人民政府将深化部省市协同机制，将论坛打造为落实全球发展倡议的海洋合作枢纽，深化与共建“一带一路”国家海洋合作，强化与联合国“海洋十年”框架衔接，聚焦深海资源开发、绿色航运、海洋能规模化利用等海上新质生产力关键领域，健全海洋资源开发保护制度、实施海洋科技重大项目和工程、加强海洋生态环境保护修复、打造海洋经济区域增长极、积极参与国际海洋规则制定，推动形成“科技突破—产业集聚—治理共享”良性循环，为建设和平之海、繁荣之海提供中国实践样本。中国山东网记者 刘淑红 报道